QZC系列氣動阻車器廣泛應用于各地煤礦企業，是煤礦軌道運輸過程中的一種不可缺少的an全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸an全提供了you效保障。Kuangan03

QZC系列氣動阻車器工作原理

阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當礦車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現對礦車的阻擋滯停。

氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和an全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動強度，而且實現了遠距離控制，因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

采用自動控制時，位置傳感器發出自動控制信號。自動控制信號被電控箱接收，電控箱控制液壓閥的通斷，進一步實現液壓缸進出，帶動拐臂機械運動，從而使擋爪起落運行，擋爪抬起后，通過對礦車軸的阻擋來實現阻車作用。

QZC系列氣動阻車器的結構

本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當使用電動推桿時，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。礦用液壓抱軌式阻車器可you效起到礦車定位、防止列車自溜等作用，保證了在分解列車及摘掛鉤等工作時的an全性，是煤礦斜巷用“一坡三擋”跑車防護系統的重要組成部分

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