近日，喬家坪隧道雙洞貫通為隴漳高速的順利完工奠定了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也為帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展起到了促進(jìn)的作用。我們知道在高速公路和隧道的修建過(guò)程中，會(huì)用到大量的砂石骨料等材料，而這些材料在近年來(lái)價(jià)格上漲現(xiàn)象非常普遍，給很多項(xiàng)目投 資方帶來(lái)了很大的壓力。那么，我們?cè)谑柰ㄋ淼赖倪^(guò)程中，會(huì)挖出大量的洞渣，這些洞渣大都有石塊組成，有很多石塊是可以經(jīng)過(guò)破碎加工成我們需要的砂石骨料的，這樣既可以節(jié)省成本，又解決了洞渣的處理問題，是個(gè)一舉兩得的好法子。

那么，在利用洞渣制砂的過(guò)程中，需要注意哪些問題呢？一是洞渣挖出的石材需要我們對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的分析，看它屬于哪一類的巖石，硬度是否適合制砂；二是，在符合制砂標(biāo)準(zhǔn)的情況下，做好制砂設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；判斷屬于哪類巖石，是否可用于砂石的生產(chǎn)之后，就要做設(shè)備的維修和保養(yǎng)了。制砂設(shè)備大都以破碎、篩分、制砂機(jī)等為主，這些設(shè)備根據(jù)不同的產(chǎn)能配置每天生產(chǎn)的石料和砂子產(chǎn)量不同，但是通常開機(jī)時(shí)間都在10小時(shí)左右，而且每天都要生產(chǎn)，在這樣的條件下，我們要想保障設(shè)備的良好的運(yùn)行，就要在開機(jī)之前就將制砂機(jī)維修等工作做好，以便開機(jī)的時(shí)候，保持一個(gè)良好的生產(chǎn)狀態(tài)。

破碎機(jī)制砂機(jī)等設(shè)備在維修的時(shí)候，如果沒有找到合適的維修廠家，可以聯(lián)系一下洛陽(yáng)瑞克循環(huán)，他們的破碎機(jī)和制砂機(jī)維修團(tuán)隊(duì)有著非常豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，可以輕松的應(yīng)對(duì)我們遇見的多種故障，并快 速的解決，為您的生產(chǎn)節(jié)省時(shí)間。