坐落于西北內(nèi)陸地區(qū)的某大型電廠，是我國能源領(lǐng)域的重點(diǎn)建設(shè)項目，承擔(dān)“西電東送”保供任務(wù)。一批新發(fā)電機(jī)組落地后，電廠即展開168h試驗(yàn)，在這過程中卻突發(fā)耦合器齒輪箱卡死故障。電廠人員心急如焚，保險公司對情況進(jìn)行調(diào)查，為了更科學(xué)地了解設(shè)備損壞原因，即刻委托華碧鑒定對給水泵組耦合器進(jìn)行技術(shù)分析。

1.油路管道耦合器進(jìn)油口無過濾裝置。輸油管道焊接存在焊渣、錯邊等缺陷，焊渣容易發(fā)生脫落，進(jìn)入耦合器齒輪箱內(nèi)，污染潤滑油，降低潤滑油的清潔度。

2.潤滑油油路管道焊接位置處理不當(dāng)，焊縫處存在較多未清理干凈的焊渣，隨潤滑油循環(huán)進(jìn)入耦合器齒輪箱滑動軸承間隙，破壞油膜間隙，z終使軸承停止運(yùn)行。

4.現(xiàn)場取樣，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)檢測結(jié)果表明金屬碎屑主要是軸表面的減磨材料，部分碎屑主要為鐵，為軸的基體材料，未發(fā)現(xiàn)其它異常金屬成分。

工作油管道焊接質(zhì)量與處理不符合相關(guān)要求，設(shè)備試運(yùn)行時輸油管道焊渣進(jìn)入軸承間隙，使軸承表面出現(xiàn)損傷而破壞油膜間隙，z終導(dǎo)致事故的發(fā)生。

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